شافت در یک دستگاه صنعتی حرکتی چرخشی دارد و موجب انتقال نیرو از یک وسیله به وسیله دیگر می‌شود. انواع شافت شفت ها به طور کلی به سه دسته تقسیم می‌شوند: شفت هارد، شفت هارد کروم و شفت فولادی.
نحوه عملکرد شافت. شفت با دریافت گشتاور و نیرو از یک ماشین، آنها را به شافت دیگر ماشین دیگر منتقل می‌کند.
شافت خروجی گشتاور خروجی را به میل‌گاردان یا دیفرانسیل منتقل می‌کند. این نکته بستگی به نوع خودرو و محور محرک آن دارد.
انتقال نیروی موتور به داخل گیربکس را شفت ورودی بر عهده دارد. شفت خروجی، برای انتقال نیروی خروجی به سیستم اصلی ساخته شده است که این شفت هماهنگ با موتور نیست و با سرعت‌های مختلفی فعالیت می‌کند.
آیا تا به حال کلمه شافت را شنیده اید؟ شفت یا شافت (Shaft) انواع مختلفی دارد که هر کدام از آنها کاربرد و ویژگی های خاص خودشان را دارند. در این بخش می خواهیم انواع شفت، جنس شفت، ویژگی های شفت و غیره را مورد بررسی قرار دهیم پس با ما همراه باشید.
در واقع پیشرانه را وارد سیستم گیربکس می کند و شافت خروجی ، نیرو را از شافت ورودی حمل کرده و متناسب با دنده ها و نسبت دنده ، با سرعت های مختلف می چرخد.
شفت چیست و چه کاربردی در ابزار و صنایع و دستگاه های متفاوت دارد. در این مقاله به برسی کامل کاربرد شفت، عملکرد و نوع ساخت و جنس شفت میپردازیم.
شفت دنده وظیفه انتقال نیرو از موتور به دنده را در خودروهای دستی بر عهده دارد. شفت خروجی یا محور محرک موتور را به اجزای ورودی گیربکس متصل می کند. با چرخش موتور، شفت همراه با آن می چرخد.
شافت ورودی به موتور متصل است و نیرو را به شافت خروجی انتقال می دهد. در نتیجه شفت خروجی متناسب با دنده ها با سرعت های متفاوت شروع به چرخیدن می کند.
شفت محور اصلی یا خروجی، گشتاور موجود در درون گیربکس را به سمت پوسته آن در بخش دیفرانسیل یا میل گردان هدایت می سازد.
شفت ورودی به موتور الکتریک متصل است و نیرو را به شافت خروجی منتقل می کند. شافت خروجی همچنین با استفاده از چرخ دنده گیربکس، در حال چرخش با سرعت های مختلفی هستند.
