روسازی آسفالت به طور متوسط شامل سازه جاده بالای سطح سازنده است که خود از مصالح ناپیوسته و بیندر شده تشکیل می شود.
شن مصالح ساختمانی‌ای است که ۶۰ تا ۸۰ درصد بتن را تشکیل می‌دهد. به غیر از آنکه شن جزع مصالح ساختمانی به حساب می آید در صنعت آسفالت، زیر سازی راه و جاده، ریل آهن، سد سازی و غیره نیزاستفاده دارد.
آسفالت گرم دارای انواع مختلفی میباشد که دلیل تفاوت آنها در نوع قیر و درصد فضای خالی و دانه بندی مصالح سنگی میباشد. به همین دلیل قیمت آسفالت کاری متفاوت است. انواع آسفالت گرم را در زیر خواهیم گفت :
مصالح بنایی. ضایعات مصالح بنایی درنتیجه تخریب ساختمان های بنایی تولید می شوند. با خرد کردن ضایعات بنایی و استفاده به‌عنوان سنگ‌دانه میتوان آنها را بازیافت کرد.
این نوع آسفالت دارای انواع مختلفی است که تفاوت آنها در نوع قیر، درصد فضای خالی و دانه‌بندی مصالح سنگی میباشد، که باعث تفاوت در قیمت آسفالت‌کاری نیز می‌شود.
سیمان یکی از مهم‌ترین مواد در صنعت ساخت‌وساز است که به‌عنوان چسب و پیونددهنده در ترکیبات بتنی و مصالح ساختمانی به کار می‌رود.
نوآوری در ساختمان صنعت امکان استفاده از مصالح جدید در ساخت آجر را فراهم کرده است. اکنون آجرها از محصولات بازیافتی مانند بتن خرد شده، شیشه بازیافتی و حتی زباله های پلاستیکی ساخته می شوند.
مصالح آسیاب شده آماده مصرف، کاملا تمیز و نسبتا یکنواخت هستند. آسفالتی که از شکافتن بدست آمده است، برای مثال در برداشتن کامل روسازی، می بایست از خاک و امثال آن پاک گردد.
استفاده از آن مصالح ساختمانی مستحکمی را فراهم می کند که مطابق با استانداردهای صنعتی است و در عین حال به کاهش ضایعات و به حداقل رساندن اثرات زیست محیطی پروژه های ساختمانی کمک می کند.
آسفالت یک ماده کاربردی است که از ترکیب ماسه، شن و قیر طبیعی به‌دست می‌آید. علاوه بر این، آسفالت می‌تواند از ترکیب مصالح ساختمانی یا سنگی مانند دانه‌های خرد شده سنگ به وجود آید.
