اهمیت ابتکار کمربند و جاده برای غرب آسیا. bri مجموعهای از پروژهها (زیرساختهای فیزیکی و دیجیتالی سنتی) است که برای اتصال و ادغام کشورهای همسو، شهرها و بازارها طراحی شدهاند.
تهران- ایرنا- ابتکار «کمربند و جاده» که ایران در قلب آن قرار دارد، طرحی در حال اجرا از یک دهه قبل توسط چین و بزرگترین برنامه زیرساختی در تاریخ جهان شناخته میشود که چهار قاره را ...
در این مجمع تجربیات ۱۰ ساله در اجرای پروژههای یک کمربند و یک جاده جمعبندی شد و برنامۀ تعامل بیشتر در چارچوب این ابتکار با تأکید بر همکاریهای علمی و فنی، دیجیتالیسازی اقتصاد، توسعۀ سبز ...
دیپلماسی ایرانی: پروژه جهانی یک کمربند یک راه چین، ابتدا برای منطقه آسیا ایجاد و پیگیری شد. افغانستان در این مگاپروژه جایگاه خوبی به لحاظ موقعیت همسایگی و نزدیکی به خطوط مواصلاتی و ترانزیتی ...
طی دهه گذشته مجموعه ای از پروژه های قابل توجه در چارچوب ابتکار کمربند و جاده ساخته شده که عبارتند از قطار باری چین-اروپا، کریدور جدید زمینی-دریایی غربی، راه آهن چین-لائوس و بندر «پیرائوس».
«ابتکار کمربند و جاده» (Belt and Road Initiative (BRI)) یک برنامه سرمایهگذاری و سیاستی بلندمدت فراقارهای است که هدف توسعه زیرساختها و تسریع یکپارچگی اقتصادی کشورها را در امتداد مسیر راه ابریشم ...
مقاله حاضر معطوف به تبیین آثار اجرایی شدن ابتکار کمربند و راه بر لایه منطقهای محیط ژئواکونومیک ایران است. پ کلیدواژه ها : : چین ابتکارکمربند و راه ایران و راه گذرهای حمل و نقلی ژئواکونومی China ...
در نخست محقق محترم پس از بررسی پیشینه این موضوع، پروژه کمربند و راه را به صورت مفهومی توضیح داد و در ادامه به زمینههای شکلگیری ابتکار کمربند و راه(راه ابریشم نوین)، اهداف چین از اجرای این ...