به طور کلی مصالح سنگی مورد استفاده در بتن راهسازی باید دارای زهکشی خوب باشند. به علاوه، سطح کارایی و کاربرد جاده نیز در انتخاب مصالح نقش مهمی دارند، همچنین استفاده از مصالح تیزگوشه برای درگیر ...
ویژگیهای عمومی مصالح خرده سنگی مورد نیاز در راهسازی . شکل و اندازه ذرات. اندازه بهینه ذرات تا حدی با توجه به مورد مصرف آنها و نوع مواد پیوند دهنده تفاوت می‌کند.
لایه های روسازی و خواص کلی آنها ضخامت و کیفیت مصالح لایه های روسازی، به نوع و درجه بندی راه ، مقاومت خاک بستر، میزان ترافیک، شرایط جوی، نوع مصالح قابل دسترسی و عوامل اقتصادی بستگی دارد.
مصالح سنگی عبارت‌اند از ذرات غیر چسبنده متشکل از قطعات گرد گوشه با تیز گوشه، کم‌وبیش از مواد معدنی سنگ اصلی، بدون تغییر شیمیائی عمده، تشکیل یافته‌اند.
توپکا : بتن آسفالتی است که از مصالح رودخانه ای یا مصالح سنگ کوهی تهیه می شود و مصالح سنگی آن دارای دانه بندی 19-0 میلی متر می باشد و جهت پوشش لایه نهائی بتن آسفالت بکار می رود که به آن اصطلاحاً ...
زیراساس شنی و سنگی: مصالح شنی رودخانه‌ای یا سنگ‌های شکسته شده در سنگ‌شکن که با مشخصات فنی معین تهیه و بر روی بستر روسازی راه حمل و به ضخامت موردنظر پخش و سپس طبق شرایط فنی آبپاشی و کوبیده می ...
از سنگ به صورت شکسته به عنوان پرکننده یا مصالح لایه زیر اساس یا اساس استفاده می شود؛ همین طور از آن برای قطعات روسازی می توان استفاده کرد مانند سنگفرش ها؛ یا در ساخت نمای سنگی ساختمان و دیوار ...
انواع زیر اساس با توجه به وجود مصالح در محدوده و فاصله منطقی و اقتصادی پروژه ، طراحی روسازی و مشخصات فنی راه به سه دسته زیر طبقه بندی میشوند : 1- زیر اساس رودخانه ای (مخلوط شن و ماسه )
قسمت اعظم معادن سنگ برای تهیه مصالح سنگی در راهسازی، تولید سیمان و در اجرای انواع پوشش های سطحی از سنگفرش گرفته تا بتن نقشدار و اسفالت ها به کار می روند.
مشخصات فنی اساس شنی: اساس با شن و ماسه شکسته و یا مصالح سنگ کوهی و یا قلوه سنگ شکسته شده باید دارای مشخصات فنی به شرح زیر باشد:
