داغ شدن پشت چرخ ها یکی دیگر از نشانه های خرابی بلبرینگ است. در این حالت بلبرینگ به خوبی عمل نمی کند و فلزات روی هم ساییده می شوند و چرخ ها به علت اصطکاک زیاد داغ می شوند.
بلبرینگ های چرخ به چرخ وصل شده و دائما در حال حرکت هستند. از آنجایی که چرخ ها هنگام رانندگی جاده را لمس می کنند، دلایل مختلفی می تواند وجود داشته باشد که یاتاقان چرخ این صداهای عجیب را ایجاد می ...
بخش عظیمی از ایمنی خودرو به لاستیک آن وابسته است. بی‌توجهی و یا عدم بررسی آن ممکن است حوادث ناگواری را به دنبال داشته باشد. در ادامه به بررسی 10 مورد از خطرات تهدید کننده چرخ خودرو می‌پردازیم.
اگر اکسل خودرو بر اثر تصادف یا برخوردهای شدید کج شود، پس از مدتی، در سرعت‌های بالا حرکت نرم و بدون لرزش خودرو را با مشکل مواجه خواهد کرد. این مساله ممکن است بدلیل وجود مشکل در میل گاردان نیز ...
استفاده مجدد از لوازم جانبی قدیمی‌تر، مانند مهره‌ها، پیچ‌ها، پین‌های آتل و مهر و موم ها نیز میتواند باعث عملکرد ناایمن بلبرینگ های انتهای چرخ شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد.
به صورت تجربی می توان گفت عدم بالانس بودن چرخ ها، در بازه های سرعت 85 – 100 و 130 – 150 کیلومتر بر ساعت بیشتر خود را نشان می دهد و اثر بیشتری بر فرمان خودرو می گذارد.
اگر در جستجوی دلایل لرزش خودرو در سرعت بالا هستید، باید بدانید که خرابی بلبرینگ‌های چرخ، مهم‌ترین عامل این اتفاق به‌شمار می‌رود.
داغ شدن بیش از اندازه گیربکس; از کارافتادگی قطعات داخلی گیر بکس; نرسیدن روغن به بخش‌های مختلف گیربکس; خود به خود دنده خلاص می شود
در نتیجه، یک تصادف میتواند باعث آسیب‌های گسترده‌ای به سیستم تعلیق خودرو شود و بر همه چیز از بازوهای کنترلی و پایه‌ها گرفته تا تراز چرخ‌ها و اجزای فرمان تأثیر بگذارد.
هاچ‌بک‌های داغ امروزی قوی‌تر، ایمن‌تر و توانمندتر از همیشه شده‌اند ولی اگر این ۱۰ خودرویی که در ادامه خواهید دید نبودند، شاید هاچ‌بک‌های داغ به جایگاه امروزی نمی‌رسیدند.
